Pesca Deportiva en Canarias
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Materiales:Carretes

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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  Mencey Loco el Sáb Mayo 14, 2011 10:58 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola compañeros, me gustaría hacerme con un carrete para lanzar rangers de 63 y 70 gr, bucktails de 56 gr...y acompañarlo ala speedmaster game type de 3 metros, estoy dudando entre dos modelos:
-Rarenium ci4 4000 o 5000
-Stradic fc 4000 o 5000
Gracias y espero que me aconsejen
Smile

Hola!!
en cuanto a calidad mecánica el primero es el stradic fc, seguido del rarenium y luego el stradic c14......
un saludo

Mencey Loco
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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  crazy-spiner el Sáb Mayo 14, 2011 12:21 pm

mencey loco yo le daría la vuelta a tu propuesta stradic cI4, rarenium y stradic FC... conosco muy bien los tres...


a ver norteño, el rarnium 5000 sería el mejor compañero para la game type, es una lastima que tenga un 4-7 de ratio.... para mi gusto insuficiente, sobre todo para los bucktails.... pero lo que le falta de rápido lo tiene en potencia de recojida ( es como los piñones de una bici)

El Stradic Fc 5000 es muy buen carrete, pero no le llega en cálidad al rarenium o al stradic CI4, ya que estos dos modelos son más nuevos y constan entre otras cosas con un mejor freno ( super estoper II) y un rodamiento más. con respecto al freno (no quiero decir que sea malo) en semana santa cuando clave el medregalote, se puso muy caliente... cosa que me mosqueó, ya que en otra ocacion parecida con el stradic CI4 no se calentó tanto.

El stradic CI4 es un jugetito muy wapo, pero en comparacion con un 5000 te lleva de un 0,23 te lleva unos 40 menos de liena (aprox) , a mi casi me lo vacían una vez, pero eso no pasa todos los días... y la ligeresa que tiene es de agradecer.... pero pa acompañar una game type..... no seee... la game type es una caña mas bien pesadita ( comparandola con la Speed master AX o la sea bass) quisas le pega más un 5000, un amigo le tiene montado un estella 5000 y le va de lujo, aunque le tubo un tiempo montado un staradic 4000 CI4 y tampoco le fue mal.

Si buscan un carrete relación calidad-precio, dentro un presupuesto normalito (120-140 euros) yo recomendaría el stradic FI 5000 ( modelo americano), muy parecido al staradic CI4, peo algo más pesado y con un buen freno ( 25 libras) Norteño si lo quieres para "maltratarlo" mandandole de duro con jigs pesados junto a la game type (una gran lanzadora) es muy buena opción, eso sí con el tiempo te cargarás el guia hilo, pero eso le pasa a casi todos los carretes ( hasta los stellas).


Comentaban algo del sustain, pues si no me equiboco en USA lo venden con un ratio alto y estaría en medio entre el stradic y el Twin power... y en japón lo venden con ratio HG y HP, con rátio alto y ratio bajo. No se comercializa en europa.

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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  Mencey Loco el Sáb Mayo 14, 2011 1:31 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:mencey loco yo le daría la vuelta a tu propuesta stradic cI4, rarenium y stradic FC... conosco muy bien los tres...

yo tambien los conosco muy bien, casi como nadie los conoce, te lo puedo asegurar......
y pese a las diferencias que veamos o se digan, hay una que es fudamental, y es la estructura del carrete en sí, que en stradic fi y rarenium es de c14, que a fi de cuentas no deja de ser plástico, y en el caso del stradic fc es de aluminio, y eso a la hora de un esfuerzo mecánico se nota, ya que con el aluminio evitamos la deformacion del cuerpo del carrete.

en cuanto alos dos digamos nuevos, rarenium y stradic fi, es evidente que alguna pequeña mejora tienen, pero principalmente es el peso, a costa de perder rigidez del aluminio del fc, y algun rodamiento que otro demás, pero teniendo los que tiene que tener y donde tienen que estar, no necesitamos mas rodamientos realmente.......

y cuidado no confundamos el super stoper con el freno del carrete, ya que el superstoper es el antiretroceso del carrete, que nada tiene que ver con el freno del mismo..... y por si fuera poco, ambos modelos lo incluyen.

ojo que no quiero decir que no sirva ni que sean malos los carretes, el rarenium y el stradic fi son una pasada de carretes, pero ambos por debajo del stradic fc mecanicamente hablando.
norteño, compres cual compres harás una muy buena compra.

saludos y buenas pescas. Wink

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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  Norteño el Sáb Mayo 14, 2011 4:30 pm

Gracias a todos por haberme ayudado.
Creo que la opinión de crazy-spiner me ha decantado por el rarenium 4000 o 5000.
un saludo Wink
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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  crazy-spiner el Sáb Mayo 14, 2011 6:05 pm

Mencey me temo que tienes una idea equivocada con respescto al CI4: En primer lugar, no es plástico, es "carbono" un carbono especial el cual tiene solapado su carga electronica ( con cuatro protones más), resultando mucho más duro que la fibra de carbono "convencional", es mas duro que el mejor carbono del mejor blank y encima está modificado para no partir con los golpes. Para que te hagas una idea, este carbono fue desarrollado por los ingenieros de bicicletas de conpetición de shimano y actualmente se usa en la orquilla de los frenos de las bicicletas de alta competición; imaginate una Bici bajando un puerto de montaña a 70- 80 kilometrtos por hora al accionar los frenos un trocito muy delgado de carbono CI 4 es el encargado de hacer parar la bici, lo que antes hacía un trozo de acero templado.

Además el primer carrete montado (en el mercado europeo) con estructura de carbono CI 4 es un Twin power HG (pregunta cuanto vale, más que el SW) y en el mercado Japones hay una serie de Carretes de gama alta ( superiores al Twin power ) que montan la tecnología CI4 y que se están usando en el trópico.... y para jigging, también se está usando en un modelo de caña de jiggin de alta gama en el portacarrete.... una caña pensada para cojer dientes de perros, gts, tunas..... Es más se espera ya un Stella CI4 para el próximo año affraid

Yo tengo un Stradic FC 5000, desde que salió ( 3 años y algo más ) y te puedo decir que en Canarias ( y quizás en toda españa) fui el primero en tener un Stradic CI4 4000 ( septiembre del año pasado) y uno de mis compañeros de pesca tiene un rarenium CI4 4000, que lo compró de los primeros que llegaron a la isla y hemos tenido la suerte de pobrarlos a fondo, llegando incluso a ponerlos por encima de sus límites, con piezas grandes y con muchas pescas a la semana y mi stradic FC 5000 tiene más olgura que.... flipas, encima tiene el eje del carrete algo doblado y el guia hilos quemado, mecanicamente no le llega al CI4 ni rencien sacado de la caja. Los dos CI4 están ajustaditos como el primer día y el rodamiento de más se nota en la suavidad del carrete (no sé si lo sabes pero algunos stradic 4000 fc salieron ranas, se ponían duros que da miedo) , aparte que enrrolla el trenzado mucho mejor, yo a día de hoy no sé lo que es una peluca en mi stradic CI4 y ya han padado por el 3 lineas diferentes. Otra cosa mejorada en los CI4 son las bobinas que son más cónica y la verdad es que se nota más suave a la hora de lanzar.


El tema del super stoper II scratch no te lo discuto, pero hasta donde tengo entendido es el freno.... en el Stradic 5000 FC los "puntos" del freno son más amplios y necesitas más vueltas para hacerlo frenar (super stoper), y si lo comparas con su hermano el 5000 FI que lleva el super stoper II, el freno es más "milimetrico" y pasa de 20 libras de freno del FC a 25 que tiene el FI. Que yo sepa scratch el antirreverso lo hace un rodamiento ( el +1 que ponen en las especificaciones)

Mencey no te lo tomes como una discusión, no me mal interpretes por favor. Ya se sabe que cada uno tiene sus opiniones y que el veril nos da nuestras propias conclusiones...

El caso es Nortero, que cualquiera de estos carretes son buenos, dentro de la gama media-empesando a tirar pa alta... son lo mejor que hay en relación calidad-precio. Pensar en algo mejor.... ya requiere una buena diferencia en el desembolso de dinero.... eso sí como te acostumbres a un CI4 hasta los Stellas te van a parecer bloques de 20 jejejeje tongue

Con respecto a los rátios, los rarenium recojen 77 cm por vuelta y los stradic recogen 97 cm por vuelta... a mi me gusta más la recogida del stradic.... a mi eeeehhh!!!! sólo es para que lo tengas en cuenta.
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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  Mencey Loco el Sáb Mayo 14, 2011 9:31 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió: Mencey me temo que tienes una idea equivocada con respescto al CI4: En primer lugar, no es plástico, es "carbono" un carbono especial el cual tiene solapado su carga electronica ( con cuatro protones más), resultando mucho más duro que la fibra de carbono "convencional", es mas duro que el mejor carbono del mejor blank y encima está modificado para no partir con los golpes. Para que te hagas una idea, este carbono fue desarrollado por los ingenieros de bicicletas de conpetición de shimano y actualmente se usa en la orquilla de los frenos de las bicicletas de alta competición; imaginate una Bici bajando un puerto de montaña a 70- 80 kilometrtos por hora al accionar los frenos un trocito muy delgado de carbono CI 4 es el encargado de hacer parar la bici, lo que antes hacía un trozo de acero templado.

Además el primer carrete montado (en el mercado europeo) con estructura de carbono CI 4 es un Twin power HG (pregunta cuanto vale, más que el SW) y en el mercado Japones hay una serie de Carretes de gama alta ( superiores al Twin power ) que montan la tecnología CI4 y que se están usando en el trópico.... y para jigging, también se está usando en un modelo de caña de jiggin de alta gama en el portacarrete.... una caña pensada para cojer dientes de perros, gts, tunas..... Es más se espera ya un Stella CI4 para el próximo año affraid

Yo tengo un Stradic FC 5000, desde que salió ( 3 años y algo más ) y te puedo decir que en Canarias ( y quizás en toda españa) fui el primero en tener un Stradic CI4 4000 ( septiembre del año pasado) y uno de mis compañeros de pesca tiene un rarenium CI4 4000, que lo compró de los primeros que llegaron a la isla y hemos tenido la suerte de pobrarlos a fondo, llegando incluso a ponerlos por encima de sus límites, con piezas grandes y con muchas pescas a la semana y mi stradic FC 5000 tiene más olgura que.... flipas, encima tiene el eje del carrete algo doblado y el guia hilos quemado, mecanicamente no le llega al CI4 ni rencien sacado de la caja. Los dos CI4 están ajustaditos como el primer día y el rodamiento de más se nota en la suavidad del carrete (no sé si lo sabes pero algunos stradic 4000 fc salieron ranas, se ponían duros que da miedo) , aparte que enrrolla el trenzado mucho mejor, yo a día de hoy no sé lo que es una peluca en mi stradic CI4 y ya han padado por el 3 lineas diferentes. Otra cosa mejorada en los CI4 son las bobinas que son más cónica y la verdad es que se nota más suave a la hora de lanzar.


El tema del super stoper II scratch no te lo discuto, pero hasta donde tengo entendido es el freno.... en el Stradic 5000 FC los "puntos" del freno son más amplios y necesitas más vueltas para hacerlo frenar (super stoper), y si lo comparas con su hermano el 5000 FI que lleva el super stoper II, el freno es más "milimetrico" y pasa de 20 libras de freno del FC a 25 que tiene el FI. Que yo sepa scratch el antirreverso lo hace un rodamiento ( el +1 que ponen en las especificaciones)

Mencey no te lo tomes como una discusión, no me mal interpretes por favor. Ya se sabe que cada uno tiene sus opiniones y que el veril nos da nuestras propias conclusiones...

El caso es Nortero, que cualquiera de estos carretes son buenos, dentro de la gama media-empesando a tirar pa alta... son lo mejor que hay en relación calidad-precio. Pensar en algo mejor.... ya requiere una buena diferencia en el desembolso de dinero.... eso sí como te acostumbres a un CI4 hasta los Stellas te van a parecer bloques de 20 jejejeje tongue

Con respecto a los rátios, los rarenium recojen 77 cm por vuelta y los stradic recogen 97 cm por vuelta... a mi me gusta más la recogida del stradic.... a mi eeeehhh!!!! sólo es para que lo tengas en cuenta.

compi, gracias por tu aclaracion pero por las prisas y el tochaso no lo puedo leer completo, pero lo haré.
por muy bien que te lo pinten no deja de ser eso, un compuesto, lo que se conoce como composite, y por mucho que te digan, hay mucha diferencia del verdadero c14 al c14 de los carretes, que si fuerá así, no bajaban de 500euros ningun carrete.....
pero eso no importa, eso es puro marketing, el caso es que sea el material que sea, en ningun caso es mas rigido que el aluminio compañero, sí mas ligero pero no mas rigido.......

creeme que sé muuuuy bien de lo que te hablo, desde el año 97 estoy con ellos a diario entre mis manos y sé de que pata cojea cada carrete con simplemente mirarlo, te lo puedo asegurar......

y como simple apunte a tener muy en cuenta en cuanto a este material, si realmente fuera capaz de sustituir al aluminio, porque no usarlo en la serie stella???
simple, rigidez estructural.
saludos compañeros.

perdon, me autoedito:

ya existe un stella ci4, pero tan solo en tamaños pequeños, porque en los grandes no?? tal vez por el esfuerzo a que son sometidos??

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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  MISTERLEFT el Dom Mayo 15, 2011 4:13 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió: Mencey me temo que tienes una idea equivocada con respescto al CI4: En primer lugar, no es plástico, es "carbono" un carbono especial el cual tiene solapado su carga electronica ( con cuatro protones más), resultando mucho más duro que la fibra de carbono "convencional", es mas duro que el mejor carbono del mejor blank y encima está modificado para no partir con los golpes. Para que te hagas una idea, este carbono fue desarrollado por los ingenieros de bicicletas de conpetición de shimano y actualmente se usa en la orquilla de los frenos de las bicicletas de alta competición; imaginate una Bici bajando un puerto de montaña a 70- 80 kilometrtos por hora al accionar los frenos un trocito muy delgado de carbono CI 4 es el encargado de hacer parar la bici, lo que antes hacía un trozo de acero templado.

Además el primer carrete montado (en el mercado europeo) con estructura de carbono CI 4 es un Twin power HG (pregunta cuanto vale, más que el SW) y en el mercado Japones hay una serie de Carretes de gama alta ( superiores al Twin power ) que montan la tecnología CI4 y que se están usando en el trópico.... y para jigging, también se está usando en un modelo de caña de jiggin de alta gama en el portacarrete.... una caña pensada para cojer dientes de perros, gts, tunas..... Es más se espera ya un Stella CI4 para el próximo año affraid

Yo tengo un Stradic FC 5000, desde que salió ( 3 años y algo más ) y te puedo decir que en Canarias ( y quizás en toda españa) fui el primero en tener un Stradic CI4 4000 ( septiembre del año pasado) y uno de mis compañeros de pesca tiene un rarenium CI4 4000, que lo compró de los primeros que llegaron a la isla y hemos tenido la suerte de pobrarlos a fondo, llegando incluso a ponerlos por encima de sus límites, con piezas grandes y con muchas pescas a la semana y mi stradic FC 5000 tiene más olgura que.... flipas, encima tiene el eje del carrete algo doblado y el guia hilos quemado, mecanicamente no le llega al CI4 ni rencien sacado de la caja. Los dos CI4 están ajustaditos como el primer día y el rodamiento de más se nota en la suavidad del carrete (no sé si lo sabes pero algunos stradic 4000 fc salieron ranas, se ponían duros que da miedo) , aparte que enrrolla el trenzado mucho mejor, yo a día de hoy no sé lo que es una peluca en mi stradic CI4 y ya han padado por el 3 lineas diferentes. Otra cosa mejorada en los CI4 son las bobinas que son más cónica y la verdad es que se nota más suave a la hora de lanzar.


El tema del super stoper II scratch no te lo discuto, pero hasta donde tengo entendido es el freno.... en el Stradic 5000 FC los "puntos" del freno son más amplios y necesitas más vueltas para hacerlo frenar (super stoper), y si lo comparas con su hermano el 5000 FI que lleva el super stoper II, el freno es más "milimetrico" y pasa de 20 libras de freno del FC a 25 que tiene el FI. Que yo sepa scratch el antirreverso lo hace un rodamiento ( el +1 que ponen en las especificaciones)

Mencey no te lo tomes como una discusión, no me mal interpretes por favor. Ya se sabe que cada uno tiene sus opiniones y que el veril nos da nuestras propias conclusiones...

El caso es Nortero, que cualquiera de estos carretes son buenos, dentro de la gama media-empesando a tirar pa alta... son lo mejor que hay en relación calidad-precio. Pensar en algo mejor.... ya requiere una buena diferencia en el desembolso de dinero.... eso sí como te acostumbres a un CI4 hasta los Stellas te van a parecer bloques de 20 jejejeje tongue

Con respecto a los rátios, los rarenium recojen 77 cm por vuelta y los stradic recogen 97 cm por vuelta... a mi me gusta más la recogida del stradic.... a mi eeeehhh!!!! sólo es para que lo tengas en cuenta.

compi, gracias por tu aclaracion pero por las prisas y el tochaso no lo puedo leer completo, pero lo haré.
por muy bien que te lo pinten no deja de ser eso, un compuesto, lo que se conoce como composite, y por mucho que te digan, hay mucha diferencia del verdadero c14 al c14 de los carretes, que si fuerá así, no bajaban de 500euros ningun carrete.....
pero eso no importa, eso es puro marketing, el caso es que sea el material que sea, en ningun caso es mas rigido que el aluminio compañero, sí mas ligero pero no mas rigido.......

creeme que sé muuuuy bien de lo que te hablo, desde el año 97 estoy con ellos a diario entre mis manos y sé de que pata cojea cada carrete con simplemente mirarlo, te lo puedo asegurar......

y como simple apunte a tener muy en cuenta en cuanto a este material, si realmente fuera capaz de sustituir al aluminio, porque no usarlo en la serie stella???
simple, rigidez estructural.
saludos compañeros.

perdon, me autoedito:

ya existe un stella ci4, pero tan solo en tamaños pequeños, porque en los grandes no?? tal vez por el esfuerzo a que son sometidos??
Mencey, totalmente de acuerdo contigo, con pocas palabras basta ¿por que Shimano con los Stella no los fabrica con CI4 ?, la contestación está en la aerodinamica: poco peso y larga duración (duroaluminio).
sldos

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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  Eloy Perez el Lun Mayo 16, 2011 11:13 pm

Muy interesantes los comentarios de Mencey-loco y crazy spinner .........

Despues de escuchar sus experiencias y conocimientos sobre el dichoso Ci4 (que no C14), ve uno el tema desde un punto mas claro y sobretodo mas amplio ...........
No hay duros a cuatro pesetas , aunque no deja de ser un material revolucionario y hasta donde yo se, ha dado muy buenas capturas y durabilidad , todavia no ha sido testado en pesca extrema "de la seria"en tamaños grandes...... que yo sepa..... aun asi para spinning y en relacion prestaciones-calidad-peso (y precio), me gusta muchisimo.........

Sabe alguien si el stradic 4000 Ci4 esta disponible en tiendas por aqui ????

Un saludo a todos
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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  BIENMESABE el Mar Mayo 17, 2011 12:10 am

vaya enciclopedia Daniiii... yo solo puedo decir que todos ellos son buenos carretes y que cada uno de ellos tienen sus cositas ...yo solo digo mi experiencia...

si veis la foto del animalito de casi 11kg fue sacado con ese rarenium 4000 y la Daiwa-cormoran que cuelga en mi boca... y Dani es testigo en vivo que fui un poco animalito con el equipo. jeje.

Depués he seguido pescando con él y no he tenido problemas con su mecánica.

No se si será suerte pero.... lo compré a lo kamikase y es unas de las cosas que me han salido bien Very Happy .

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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  Mencey Loco el Mar Mayo 17, 2011 12:46 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:vaya enciclopedia Daniiii... yo solo puedo decir que todos ellos son buenos carretes y que cada uno de ellos tienen sus cositas ...yo solo digo mi experiencia...

si veis la foto del animalito de casi 11kg fue sacado con ese rarenium 4000 y la Daiwa-cormoran que cuelga en mi boca... y Dani es testigo en vivo que fui un poco animalito con el equipo. jeje.

Depués he seguido pescando con él y no he tenido problemas con su mecánica.

No se si será suerte pero.... lo compré a lo kamikase y es unas de las cosas que me han salido bien Very Happy .

[img][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [/img]

hombre, estaríamos buenos que una simple pieza el carrete lo sufriera, no sería lógico en esta gama de carretes......

la diferencia entre un material y otro es la resistencia a la traccion mecánica, para que lo entendáis un poco mejor, el carbono es muy resistente pero flexible, y es esa flexibilidad la que llegado un punto o extremo cede, con el consiguiente deformacion y desgaste de los piñones, vamos, lo que pasaría(de menor manera) en un carrete barato, que se deforma de tal manera hasta el punto de saltar los piñones, cosa que con la rigidez del aluminio dejaría de existir ese problema.......

Crazy, hablas de la holgura de la manivela de tu stradic 4000fc, pero no se a que llamas tú holgura ni a lo que te refieres, ya que esa manivela es con tornillo, y si está floja, con algo de holgura, bastará con apretar un poco el tornillo, y si la holgura viene de su interior, es posible que tenga alguna avería o que haya sido desmontado y mal montado, olvidando alguna pieza o colocandola mal, algo totalmente normal en este tipo de carrete, dado el gran numero de piezas que tienen.....

Otro pequeño apunte que quiero dejarte es que, tanto el stradic 4000 como el 5000 fc son exactamente iguales(salvo capacidad), te hablo desde el punto mecánico, que es mi fuerte, por lo tanto son iguales, porque uno si y el otro no? quizás sea por las manías de cada pescador??

en este mundo, como pasa en todo, hay dos maneras de conocer un articulo o un material, una es de desde fuera, y otra es desde dentro, y es ahí donde unos muuy pocos llegan, y desde ese lado es de donde tengho mi experiencia en cuanto a cualquier tipo de carrete, comercial o no comercial.

un saludo y buenas pescas compañeros!!!!

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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  vendetta7 el Jue Mayo 19, 2011 10:23 pm

Holaa buenas a todos, despues de ver los carretes que nombráis aprovecho para preguntar una pequeña duda de capacidad. Tengo el shimano stradic 5000 fc (capacidad 0.30mm-215m) , y lo compre junto con el hilo powerpro del 0.23mm (275m). Y la pregunta es, cuanto se supone que debe caber en la bovina? todos los 275m? lo digo porque me embovinaron una en la tienda y me comentaron que solo cabían 150m, y me devolvió el resto... esto es normal? Shocked , saludoss
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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  crazy-spiner el Vie Mayo 20, 2011 8:00 am

vendetta7 el stradic 5000 fc se lleva la bobina de power pro del 0,23 casi completa, es más si está bien apretadado se lo lleva todo, pero queda muy lleno, pero unos 250 metros si se los lleva tranquilamente. Yo pienzo que el vendedor se equivoco o tu le oiste mal porque 150 mtrs es poco hilo, se vería el hueco en la bobina
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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  vendetta7 el Vie Mayo 20, 2011 10:32 am

gracias crazy-spiner, se tuvo que equivocar, yo le escuché perfectamente, porque la principio paro en 140m, y yo le dije que pusiera mas...asi que imaginate yo me quede a cuadros Shocked jajaja, le dije que eso no podía ser normal, sólo con ver la capacidad ya se da por hecho que debe caber practicamente todo (275m) ,y sino todo casi. Algo habrá hecho mal :S, yo lo preguntaba porque nunca le había metido hilo del 0.23mm y no sabía si esto era normal. Gracias, mirare a ver que puedo hacer, la 2da bovina que me lo hagan en otro lado xDD.
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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  SILURETE el Vie Mayo 20, 2011 8:03 pm

Totalmente de acuerdo con Crazy-spiner, por tanto o fue un error que quiso decir 250 mts o para la siguiente bobina vete a otro sitio.
Yo uso powerpro y mí personalmente me gusta que me lo aprieten muchísimo, el primer día de pesca cuando se afloja un poco quizá hay que quitarle unos metros y ya se queda perfecto. Ya lo comenté hace tiempo en otro post, el motivo de meter todo lo que pueda es porque cuando pasa el tiempo vas perdiendo poco a poco metros, y la parte que usas pierde el color, sin embargo el fondo tienes un montón de metros sin usar, cuando esto pasa lo sacas entero quitando algunos metros que siempre suelen estar más estropeados y lo metes al revés pero sin apretar, para ello lo sacas y lo metes en otra bobina, lo vuelves a sacar y lo metes en otra y ya por fin lo metes en tu bobina, o si tienes la bobina de recambio vacía lo metes directamente en ella, se queda lo viejo en el fondo y lo nuevo arriba, se queda algo más llena la bobina "recuperando" esos metros perdidos con el tiempo y el hilo que usarás normalmente está casi nuevo. Con esto todavía se le puede sacar unas pescas más al hilo, mientras vas buscando "el relevo".
Si tienes la suerte de que te entre un buen bicho que te saque todo el hilo, que hay veces que pasa pero por desgracia no es muy frecuente, no hay que preocuparse demasiado ya que el viejo que está dentro aunque no tenga color sigue aguantando. De todas formas si un bicho te vacía entera la bobina ...."reza lo que sepas", je,je,je....
Espero haber ayudado. Un saludo
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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  crazy-spiner el Vie Mayo 20, 2011 9:44 pm

jejejejeje cuando veas que queden unos 20 metros affraid le hechas mano a la bobina, aprietas los dientes y que sea lo que dios quiera jejejejeje Razz y si para........... a recuperar lo más rápido posible, eso sí, cuando ye tengas unos metros recuperados acuerdate de volver a abrir el freno que si no pasa lo que pasa pale ....................lastima que pase tan pocas veces............ pero queda en la memoria jejejeje Laughing
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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  Eloy Perez el Miér Mayo 25, 2011 7:59 pm

Hola a todos.
Estoy a 2 pasos de pillarme el stradic 2500 ci4 para formar equipo con una speedmaster 2,40 y accion 15/40 , y viendo que algunos de los compañeros como crazy spinner ya lo conocen (aunque sea en tamaño 4000) podriais darme vuestra impresion????
Pregunto para no meter la pata en un desembolso tan importante y es que tengo un par de dudas;
-Este carrete es para agua salada?
-145 yardas en 15 libras / 170 yardas en 10 libras ( esto hablando en mm - kg cuanto es ? )
-es el tamaño 2500 adecuado para spinning en canarias aunque sea ligero ?????
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Muchas gracias por la paciencia de leerme ..........
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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  Aaron el Jue Mayo 26, 2011 8:43 pm

Son de awua dulce compañero, pero te vale sin problemas para las costas canarias. Pero si vas lijero hay shimanos mas ekonomicos q ese stradic y q dan muuy bien la cara, por ejemplo yo tngo un exage FC 1000, y es una maravilla.
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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  Eloy Perez el Vie Mayo 27, 2011 7:56 pm

Gracias por responder Aaron.
Pues buscando por internet , el carrete es para agua salada ........ de hecho me estaba acordando que el Sr Cabello comentaba en un post que los carretes shimano que empiezan por F son para agua salada y las letras que le siguen (por ejemplo FA,FB FC etc son los modelos posteriores que van saliendo .... ) , ......... respecto al carrete en tamaño 1000 .....ufffff , los tengo para boya y te limitarian mucho el lance , a parte de la capacidad..........igual un dia lo pruebo con un catana que tengo a ver Shocked
He investigado y del stradic 2500 ci4 hablan maravillas .......... de hecho esta agotado en muchos sitios , si bien es verdad que es un modelo que se esta empezando a comercializar.
Un saludo y buena pesca
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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  Aaron el Vie Mayo 27, 2011 8:00 pm

compañero nose donde lo abras buscado, pero tengo poraki el catalogo de Normark y dice lo contrario, un saludo
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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  Eloy Perez el Vie Mayo 27, 2011 8:51 pm

Depende de el catalogo .......... normark comercializa en muchos paises y depende de el mercado saca unos modelos u otros .........estaba mirando ahora y el que tenemos por aqui , si tiene la F , sin embargo para el mercado norteamericano no......... te puedes volver loco con el temita , aun asi me extraña que lo traigan a canarias si es de agua dulce.......... aunque ya me lo creo casi todo.......... un saludo
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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  Aaron el Vie Mayo 27, 2011 9:40 pm

De que te estrañas, unos de los carretes mas comercializados en Canarias ha sido el stella fa, para todo tiipo de uso: jigging, spining...ect. Y si mal no recuerdo es de agua dulce, y te comento toda la gama ci4 de shimano esta prediseñada para agua dulce, que no kiere decir que lo puedas usar en canarias sin minimo rendimiento.Lo puedes ver en shimano tv o shimano usa, si kieres un carrete de agua salada pillate un sw, SON FABRICADOS PARA TAL, SALT-WATER.
PD: en USA si existe la gama F, como por ejemplo shimano sustain fe, que es una gama media-alta de shimano americana presesora del famoso stella, es como sin de un twinpower o un biomaster se tratara.
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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  Eloy Perez el Sáb Mayo 28, 2011 6:47 am

Pues no me entero.........gracias por la aclaracion Aaron........... Embarassed
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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  Mencey Loco el Sáb Mayo 28, 2011 7:07 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:De que te estrañas, unos de los carretes mas comercializados en Canarias ha sido el stella fa, para todo tiipo de uso: jigging, spining...ect. Y si mal no recuerdo es de agua dulce, y te comento toda la gama ci4 de shimano esta prediseñada para agua dulce, que no kiere decir que lo puedas usar en canarias sin minimo rendimiento.Lo puedes ver en shimano tv o shimano usa, si kieres un carrete de agua salada pillate un sw, SON FABRICADOS PARA TAL, SALT-WATER.
PD: en USA si existe la gama F, como por ejemplo shimano sustain fe, que es una gama media-alta de shimano americana presesora del famoso stella, es como sin de un twinpower o un biomaster se tratara.

hola!!
en parte tienes algo de razon Aaron, pero lo que te dice el compañero Eloy es cierto, los stradic y en concreto ese modelo es para agua salada, no para aguas internas o dulces, no sé en que catalogo lo habrás leido....

y toda la gama de stella, salvo los modelos mas pequeños son para mar, incluso la serie fa es para mar, aunque exista una serie que tenga las especificaciones de "salt water", no quiere decir que los demás no lo sean Wink

y si realmente fueran para agua dulce, para que pesca o especie a pescar está destinado? no hay pez de agua dulce que requiera o necesite un carrete como un stella FA, amén de grandes siluros y lucios.......

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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  Pedro Samuel MaS el Dom Mayo 29, 2011 1:49 am

todos los fa que conozco con el tiempo se an corroido en pintura, y segun tngo entendido son de agua dulce, yoni el lunes t llevo el catagolo para q veas lo dl stradic ala tienda, saludos campeon.
pd: tu mismmo los as dixo siluros, ect...
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Re: Materiales:Carretes

Mensaje  Mencey Loco el Dom Mayo 29, 2011 5:33 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:todos los fa que conozco con el tiempo se an corroido en pintura, y segun tngo entendido son de agua dulce, yoni el lunes t llevo el catagolo para q veas lo dl stradic ala tienda, saludos campeon.
pd: tu mismmo los as dixo siluros, ect...

hola!!!
sí, alguno se ha corroido, pero no por eso es para agua dulce......

como ejemplo claro tenemos el clasico daiwa gs9, el dorado de toda la vida, es un carrete especifico para mar y tambien se corroe, pero no es que se corroa, es que se les cae la pintura, por el motivo que sea, al igual que el stella fa si nos descuidamos con el......


normalmente para el siluro se utilizan carretes de tambor o carretes tipo baitrunner, pero un stella(20000 x ejem) fa es algo poco apropiado......

un saludo y buenas pescas

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Re: Materiales:Carretes

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